Nhận định, soi kèo Zorya Luhansk vs Obolon Kyiv, 23h00 ngày 7/3: Đối thủ xứng tầm
Pha lê - 07/03/2025 09:54 Nhận định bóng đá g xe hơixe hơi、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Nhận định, soi kèo Công an Hà Nội vs Nam Định, 19h15 ngày 8/3: Khách hoan ca
2025-03-13 13:18
-
Chung cư xây mới ở khu vực Bãi Sau, TP.Vũng Tàu bị kiểm soát chiều cao
2025-03-13 12:41
-
Ông Roger Nichols, Giám đốc Chương trình 6G của Keysight Technologies.
Xin ông cho biết đâu là những thách thức lớn nhất khi chuyển sang kỷ nguyên 6G?
Khi chuyển sang 6G có các thách thức về kỹ thuật xuất hiện trong 5 lĩnh vực gồm Công nghệ vô tuyến thế hệ mới; Mạng tích hợp đa công nghệ đồng dạng; Kỹ thuật định thời trong mạng; Tối ưu hóa và ứng dụng công nghệ AI trong mạng; An ninh bảo mật thế hệ tiếp theo.
Mỗi lĩnh vực đều có những thách thức lớn. Với công nghệ vô tuyến thế hệ sau, việc chuyển sang sử dụng các tần số trong khoảng 100-330GHz khi sóng mang và băng thông thông tin lên đến 30GHz (hoặc rộng hơn). Các băng tần và băng thông này đã và đang gặp phải những vấn đề tương tự như các vấn đề mà Dải tần 2 (FR2) của 5G phải đối mặt như công nghệ bán dẫn RF về hệ số khuếch đại công suất, hiệu suất, độ tuyến tính và tiếng ồn. Chúng ta cũngchưa có giải pháp cho trường hợp tốc độ dữ liệu băng gốc lên tới hàng trăm Gbps cũng nhưvấn đề bước sóng dưới 2mm.
Giữa băng tần của các hệ thống vô tuyến hiện tại và các băng tần cũng nhưcông nghệ mới bổ sung vẫn còn rất nhiều dải tần khả dụng. Tuy nhiên, khai thác có hiệu quả các băng tần này không phải là việc dễ dàng. ManyNets mong muốn sử dụng các hệ thống này một cách linh hoạt theo thời gian, vị trí và nhu cầu. Tuy nhiên, các thiết kế của hầu hết các hệ thống này không tương thích.
Đối với mạng ứng dụng công nghệ AI, công nghệ này đang tạo ra những đột phá trong ngành y học, nghiên cứu lượng tử và thậm chí cả kiểm thử phần mềm. Môi trường phức tạp của các mạng hiện tại và lượng dữ liệu vận hành khổng lồ là điều kiện lý tưởng để ứng dụng công nghệ AI nhằm tối ưu hóa hiệu năng và hiệu suất và nâng cao tính linh hoạt. Vì mạng lưới sẽ trở thành một bộ phận không thể thiếu của xã hội nên chúng ta không thể chấp nhận sai lỗi trong việc quản lý mạng, tương tự như việc AI xác định sai một bức ảnh hoặc thực hiện phanh khẩn cấp khi xe đang đi trên đường cao tốc.
Về kỹ thuật kiểm soát thời gian, độ trễ rất thấp kết hợp với khả năng định thời chính xác của luồng báo hiệu là chìa khóa để tạo ra các mô hình sử dụng mới. Trong các mạng hiện nay, việc triển khai ý tưởng về một dịch vụ có độ trễ cao nhưng cần bảo đảm định thời chính xác là tương đối khó khăn. Các mạng hiện tại có xu hướng vận hành theo phương thức phi trạng thái và "cố gắng tối đa", sử dụng giao thức chồng lấn để tạo cảm nhận về kết nối mạng theo thời gian. Cần thiết kế lại các kỹ thuật định thời trong các tiêu chuẩn không chỉ của 3GPP mà còn của cả Nhóm Đặc nhiệm kỹ thuật Internet (IETF) và của các cơ quan khác.
Hay về an ninh bảo mật, ngay cảvới 5G, vẫn còn rất nhiều việc cần làm để cải thiện tình hình an ninh bảo mật. Rõ ràng mạng 5G bộc lộ nhiều nguy cơ bảo mật hơn nhiều so với các thế hệ công nghệ di động trước đó, nên vấn đề này của 6G sẽ lớn hơn. Vì vậy, vấn đề thách thức cần giải quyết là đảm bảo an toàn mạng ở tất cả các cấp, được cảnh báo khi có người tìm cách xâm phạm mạng và nhanh chóng khôi phục sau khi có sự cố.
Về phía Keysight, chúng tôi có đầy đủ năng lực trong cả 5 lĩnh vực kể trên. Mặc dù chưa có bộ giải pháp 6G đầy đủ trong tất cả lĩnh vực nhưng Keysight nhận thấy cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp hàng đầu trong ngànhphát triển các giải pháp hiện thực hoá 6G.
Khi 6G được triển khai, liệu O-RAN có tiếp tục còn là một cơ hội kinh doanh hay không, thưa ông?
Bất kể là tiêu chuẩn O-RAN (mạng truy cập vô tuyến mở) hay tiêu chuẩn mới tiên tiến hơn, động lực triển khai O-RAN sẽ trở nên rõ ràng hơn trong bối cảnh 6G. Tầm nhìn của 5G là ảo hóa mạng đến mức tối đa để giảm chi phí và tăng tính linh hoạt cho hệ thống. O-RAN là một hệ quả tự nhiên của tầm nhìn đó vì tiêu chuẩn này dành riêng cho việc ảo hóa các phần tử của mạng truy cập vô tuyến (RAN). Có thể tính năng ảo hóa bộ khuếch đại công suất và ăng-ten sẽ được đưa vào các tiêu chuẩn công nghệ thế hệ tương lai, tuy nhiên việc ảo hóa phần lớn quá trình xử lý tín hiệu băng gốc đang được thực hiện tại thời điểm này. Việc ảo hóa này thúc đẩy việc phân rã trạm gốc (thành các phần tử ảo hóa) và từ đó phát sinh nhu cầu về thiết lập ranh giới kiến trúc chung và các giao diện tiêu chuẩn hóa giữa các phần tử đó. Xu hướng này được đẩy nhanh để đảm bảo tính linh hoạt của 6G. Một hệ quả khác của O-RAN là sự phát triển của khái niệm Bộ điều khiển thông minh RAN - một phần tử điều khiển cần thiết nằm trên ranh giới mạng truy nhập RAN/mạng lõi Core để đảm bảo sử dụng tối ưu các phần tử ảo hóa của RAN. Công nghệ 6G có thể sẽ thúc đẩy sự phát triển thế hệ tiếp theo của kiến trúc này, với chức năng và năng lực bổ sung do AI hỗ trợ.
Dải tần cũng là một vấn đề không kém phần quan trọng. Giống như tất cả các thế hệ công nghệ trước đó, 6G sẽ sử dụng lại được tần số của các thế hệ công nghệ hiện nay. Các kỹ thuật điều chế mới, các công nghệ mới như MIMO, mã hóa kênh, công nghệ đa truy nhập, v.v. cũng sẽ được áp dụng cho các băng tần hiện có. Băng tần này bao gồm 5G FR2 (24 - 52 GHz). Các công nghệ được áp dụng cho băng tần này dự kiến sẽ có nhiều thay đổi đáng kể - vì khi 6G được triển khai, các công nghệ này mới trải qua một thế hệ phát triển. Có rất nhiều cơ hội để tăng cường năng lực của hệ thống vô tuyến. Cuối cùng, việc sử dụng bổ sung các dải tần cao hơn cũng đang thu hút được nhiều sự quan tâm. Tôi dự kiến các băng tần từ 110 đến 330 GHz sẽ được sử dụng để phát triển các dịch vụ truyền thông và công nghệ hình ảnh. Các tần số cao hơn cũng đang được nghiên cứu sử dụng, tuy nhiên còn nhiều hạn chế lớn trong thực tế và có thể chúng ta phải chờ 7G để có thể sử dụng những tần số này.
Ông có thể chia sẻ thời điểm thích hợp để các nhà cung cấp bắt đầu phát triển 6G là khi nào?
Quá trình này diễn ra theo một số giai đoạn. Vòng đời phát triển bao gồm các giai đoạn có thể trùng lặp một phần về khung thời gian như sau: nghiên cứu cơ bản → nghiên cứu ứng dụng→thử nghiệm công nghệ→ thiết kế và thử nghiệm hệ thống con→ thử nghiệm toàn bộ→ triển khai thử nghiệm→ thương mại hóa. Quá trình tiêu chuẩn hóa bắt đầu từ giai đoạn thứ tư (thử nghiệm các tiểu hệ thống).
Kết quả tìm kiếm trên Google sẽ cho thấy ít nhất tám lộ trình khác nhau của các công ty khác nhau. Các lộ trình này đều bao gồm các giai đoạn nói trên nhưng sử dụng các thuật ngữ khác nhau. Việc quy trình phát triển này dần được chuẩn hóa cho thấy quá trình phát triển 6G bắt đầu trở nên thực sự nghiêm túc. Tôi hy vọng vào khoảng cuối năm 2024, chúng ta sẽ có những cuộc trao đổi tích cực về các tiêu chuẩn.
Xin cảm ơn ông!
An Nhiên (Thực hiện)
" width="175" height="115" alt="Những thách thức lớn về kỹ thuật khi chuyển sang kỷ nguyên 6G" />Những thách thức lớn về kỹ thuật khi chuyển sang kỷ nguyên 6G
2025-03-13 11:28
-
Giá đất Đồng Nai điều chỉnh, có nơi tăng gấp đôi
2025-03-13 11:10


Honda Dream sử dụng hộp số vòng 4 cấp. Tuy đã ngưng sản xuất từ giữa năm 2017 tại Việt Nam, nhưng đến nay Dream Thái, Việt hàng nguyên bản, biển số VIP hiện nay thành món hàng giá trị, và được săn mua vơi giá bán đắt đỏ. Thậm chí, một số người đam mê dòng xe này và đặc biệt là có tiền, họ sẵn sàng chi vài trăm triệu đồng để sở một chiếc Dream biển số đẹp, hàng zin 100%.
Trong năm 2021, một số chủ xe chia sẻ với VietNamNet về những chiếc xe Honda Dream biển số ngũ quý, biển số sảnh có giá đắt đỏ gây sốt làng xe hai bánh Việt.
Honda Dream Việt biển ngũ 8 giá 600 triệu đồng
Honda Dream biển số đẹp đắt giá nhất trong năm qua là chiếc Honda Dream Việt biển ngũ 8 thuộc sở hữu của anh Nguyễn Hùng Cường ở Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội.
![]() |
Honda Dream Việt biển ngũ 8 giá 600 triệu đồng |
Từng chia sẻ với VietNamNet, anh Cường cho biết, chiếc Honda Dream Việt này được anh mua lại với giá 600 triệu đồng từ nữ chủ nhân trú tại quận Cầu Giấy (Hà Nội) bấm trúng biển số ngũ quý 8 từng gây sốt hồi gần cuối tháng 12/2020.
Mức giá đắt như vậy được anh Cường lý giải là do xe gắn trên mình biển số độc lạ ngũ 8, ngoại hình mới cứng, vẫn còn bọc nilong nguyên đai nguyên kiện như vừa đập hộp. Trong khi đó dòng xe này đã ngưng sản xuất từ năm 2013.
Xe được trang bị khối động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC. Động cơ của Super Dream 100 có kết cấu đơn giản, dễ sửa chữa và cực kỳ bền bỉ, với dung tích thực 97 cc, đạt công suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm. Xe được trang bị hộp số vòng 4 cấp.
Honda Dream Việt ngũ quý 9 giá 450 triệu đồng
Chiếc xe số Dream Việt ngũ quý 9 đời 2012 được anh Lê Đăng Tuấn ở Vĩnh Phúc, một người khá nổi tiếng giới chơi xe biển đẹp miền Bắc mua lại từ Huấn Hoa Hồng với giá 350 triệu đồng.
![]() |
Honda Dream Việt ngũ quý 9 giá 450 triệu đồng. |
Tuy nhiên, chỉ sau một thời gian ngắn, chiếc xe này được một đại gia lan đột biến ở Bình Dương trả giá 450 triệu nhưng anh Tuấn quyết không bán.
Theo chia sẻ từ anh Tuấn, noài đẹp ở biển, chiếc xe này còn thuộc đời cuối, mới lăn bánh chỉ 300km. Ngoại hình còn mới cứng.
Honda Dream Việt biển ngũ 9 độc nhất giá gần 400 triệu đồng
Chiếc đắt thứ 3 trong năm qua có thể kể đến Honda Super Dream biển ngũ 9 độc nhất miền Bắc giá gần 400 triệu đồng của anh Nguyễn Tiến Dũng, một người chuyên săn mua xe máy biển đẹp ở Cầu Giấy, Hà Nội.
![]() |
Honda Dream Việt biển ngũ 9 độc nhất giá gần 400 triệu đồng |
Chiếc Honda Super Dream này thuộc đời chót 2013 và đăng ký lần đầu năm 2014. Xe chỉ mới lăn bánh được 800km, gần như mới 99% so với xe đập hộp. Biển VIP 26B1-99999 là một trong những yếu tố chính khiến giá xe đội cao như vậy.
Ba chiếc Honda Dream biển tứ quý 5 số giá hơn 600 triệu
Đầu tháng 9/2021, ba chiếc xe máy Honda Dream sở hữu biển tứ quý 5 số khá độc của anh Du Toàn, một người chuyên sưu tầm xe máy biển số đẹp ở Thị xã Sơn Tây, Hà Nội được định giá lên đến hơn 600 triệu đồng cũng gây chú ý không kém.
![]() |
Ba chiếc Honda Dream biển tứ quý 5 số giá hơn 600 triệu |
3 chiếc xe gồm một chiếc Dream Việt đời chót 2013 biển số 29-Z1-69999, một chiếc Dream Thái đời 1999 biển số 29-H1-79999, chiếc còn lại cũng là Dream Việt đời 2009 biển 29-S6-89999. Điểm khiến mỗi chiếc xe trở nên đặc biệt và đắt giá là chúng sở hữu biển 5 số, tứ quý 9 rất đẹp.
Dù đều thuộc xe cũ, đã qua sử dụng nhưng những chiếc xe này đều còn rất mới và thuộc dạng nguyên bản về phần động cơ máy 100%.
Bộ đôi Dream Thái biển VIP hơn 300 triệu đồng
Hai chiếc xe số Honda Dream Thái biển tứ quý, biển năm sinh 30-L1-9999 và 29-R4-1988 khá độc lạ của anh Phạm Hùng Cường ở Hà Nội được nhiều người trả giá đắt đỏ lên đến 300 triệu đồng nhưng anh quyết không bán.
![]() |
Bộ đôi Dream Thái biển VIP hơn 300 triệu đồng
|
Theo anh Cường, bộ số tứ quý 9999, và số năm 1988 không chỉ nổi bật, dễ nhớ mà còn có thể mang lại tài lộc cho chủ sở hữu xe. Bên cạnh đó, biển 4 số từ năm 2010 là đã ngưng cấp (chuyển sang cấp biển 5 số) nên hiện nay những bộ số này khá hiếm và ít bị trùng. Đó là nguyên nhân hai chiếc xe của anh được nhiều người để ý.
Về phần hai chiếc xe đều thuộc phiên bản năm 1998, bộ tem dán của chiếc xe là loại "tem lửa" rất được ưa chuộng.
Y Nhụy
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những chiếc xe máy được "hét" giá cao nhất năm 2021, có xe gần 2 tỷ
Năm 2021, thị trường xe máy biển đẹp, zin, nguyên bản khá sôi động khi nhiều xe được chủ hét giá cao ngất ngưởng từ 500 triệu, 1 tỷ thậm chí gần 2 tỷ đồng gây sốt.
" alt="8 chiếc xe Honda Dream biển số VIP giá vài trăm triệu gây sốt trong năm 2021" width="90" height="59"/>8 chiếc xe Honda Dream biển số VIP giá vài trăm triệu gây sốt trong năm 2021

- Nhận định, soi kèo Athletic Bilbao vs Mallorca, 0h30 ngày 10/3: Sân nhà vẫn hơn
- Chàng trai 19 tuổi tử vong sau khi cắt móng chân
- Dấu hiệu bệnh cúm A chuyển nặng cần nhanh đến bệnh viện
- Sức hút đầu tư từ căn hộ sẵn sàng bàn giao
- Nhận định, soi kèo Celta Vigo vs Leganes, 20h00 ngày 8/3: Bất ngờ sảy chân
- Mã vùng điện thoại cố định của Hải Phòng là bao nhiêu?
- Luxshare Việt Nam đặt mục tiêu doanh thu 6.5 tỷ USD năm 2021
- Trải nghiệm Samsung Smart Monitor M8: Màn hình đa năng tất cả trong một
- Nhận định, soi kèo Hellas Verona vs Bologna, 18h30 ngày 9/3: Cửa trên thất thế
